joudaweb - časopis Čekanka

Všeobecně z historie poštovních služeb víme, že v šestnáctém století byla zavedena poštovní přeprava osob. Toto tehdy povolil císař Rudolf II. a cestování se stalo módní záležitostí, ale nejen to, například obchodníci často využívali těchto služeb. K převozu bylo zapotřebí mapy. Nejstarší tištěná mapa Čech s vyznačenými silnicemi vznikla v roce 1570. Poštovní stanice byly tehdy zřízeny před branami velkých měst.

Zajímavostí je, že v srpnu 1621 se v poštovním řádu pro Čechy objevilo nové nařízení. To hlásalo, že pošta nesmí dopravovat a ani půjčovat poštovní koně tomu, kdo nemá povolení od zemských úřadů. Perličkou je, že už tehdy ale lidé našli okliku, ač jim za to hrozilo vězení. Stačilo totiž jet z Prahy formanským vozem, na nejbližší poštovní stanici nastoupit do poštovního vozu a pokračovat. Ona vůbec poštovní přeprava nebyla bez problémů. Poštovní personál si často stěžoval na cestující, kteří jej fyzicky napadali, nebo vyžadovali přednostní pronájem koní, či koně přetěžovali těžkými zavazadly, přesahující stanovenou váhu 50 liber (= 25 kg).

Velkou konkurencí bývali formani, kteří ovšem museli respektovat nařízení, které jim povolovalo jízdu pouze po určitých silnicích.

Poštovní známka na dopisy byla vynalezena v roce 1840 sirem Rowlandem Hillem a to v Anglii. V dnešní době mobilních SMS zpráv a elektronických e-mailů, je už jako rarita, že si poskládáním poštovních známek na dopis, či pohlednici, vyjadřovali milenci navzájem své city. Existuje celá přehršel různých variant. Pošťáci z toho ale neměli žádnou radost, ztěžovalo jim to práci při razítkování. Dnes v éře nové techniky už téměř neznáme význam telegramů a podobně…

V dávných dobách vycházely různé tištěné ´poštovní knížky´. V těchto brožurkách nechyběly barevné kresby, krátké povídky, verše a mini komiksy.

Přímo s poštou souvisí i dláždění silnic. V sedmnáctém století se dláždily úseky, po kterých právě poštovní vozy jezdily…